dove le disavventure con i dugast fastbird per aver utilizzato la benzina sui fianchi per eliminare le tracce di colla, sono riuscito a chiuder la perdita sul collo della camera d'aria, semplicemente gonfiandoli e tenendo premuta la valvola sulla camera d'aria, poi il caffelatex(80ml per 50mm 29er) ha fatto il resto.
ora la stranezza, positiva , è che i tubolari non si sgonfiano quasi per niente, quando i vecchi perdevano 0,1-0,2 bar al giorno