Ruota libera Industry Nine,problema.

[Andy67]

Ciao a tutti,ho una coppia di ruote Ind. Nine prese usate dal mio si vende e hanno lo stesso problema che,in genere,ha Mavic e cioe' la ruota libera.Se faccio girare i pedali a mano e poi li lascio anziche'girare solo la ruota girano anche le pedivelle e se provo a fermarle la catena si ammucchia sul carro.So che non c'è tanta gente che usa queste ruote ma ne ho sempre sentito parlare bene.Avete qualche esperienza o consiglio in merito (oltre a chiamare Velobikestore)?

[Matte X.0]

C'è da dire che la scorrevolezza della ruota libera Industry Nine per via dei tanti cricchetti non è proprio il top quindi probabilmente un po' di sporco influisce negativamente sulla rotazione (non essendo particolarmente protetta dagli agenti esterni!) Hai già fatto una manutenzione completa all'interno?

[Andy67]

No,le ho portate a casa ieri pomeriggio.Adesso provero' a sentire il sivende e poi decido se tenerle o ridargliele.
Dove posso trovare gli esplosi del mozzo post. o una procedura per fare la manutenzione?

[Matte X.0]

No,le ho portate a casa ieri pomeriggio.Adesso provero' a sentire il sivende e poi decido se tenerle o ridargliele.
Dove posso trovare gli esplosi del mozzo post. o una procedura per fare la manutenzione?

Prova a chiedere direttamente a Industry Nine, sul forum le hanno avute sicuramente Guinev e Dream Bikes, loro penso possano esserti utili!

[Andy67]

Provero'ad andare a fondo perche' mi dispiacerebbe dovergliele ridare visto che sono compatibili con tutti gli standard nuovi.

[X-trasgrilli]

I9 non ha mai brillato per scorrevolezza. E' una conseguenza intrinseca al loro sistema di ruota libera. Comunque come segnala MatteX.0 una controllata con relativa pulitina, non guasta mai.

[X-trasgrilli]

http://www.industrynine.net/manuals
qui trovi il manuale. E' il primo della lista

[Andy67]

I9 non ha mai brillato per scorrevolezza. E' una conseguenza intrinseca al loro sistema di ruota libera. Comunque come segnala MatteX.0 una controllata con relativa pulitina, non guasta mai.

Il problema non è la scorrevolezza,so che non sono molto scorrevoli,è che mi trascina letteralmente la catena.

[Ueuezaza]

Chiedi ad Andrea (Eliflap), ha avuto il tuo stesso problema qualche settimana fa e lo ha risolto.

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=21859.msg276303#msg276303

[Andy67]

Chiedi ad Andrea (Eliflap), ha avuto il tuo stesso problema qualche settimana fa e lo ha risolto.

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=21859.msg276303#msg276303

Mi ricordavo qualcosa a riguardo ma non ho cercato...appena ho un po' di tempo faro' l'intervento.Grazie

[TOM]

Chiedi ad Andrea (Eliflap), ha avuto il tuo stesso problema qualche settimana fa e lo ha risolto.

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=21859.msg276303#msg276303

Mi ricordavo qualcosa a riguardo ma non ho cercato...appena ho un po' di tempo faro' l'intervento.Grazie

io  ho le IN  e' ho sistemato il tutto mettendo 3 cricchetti al posto dei 6 , togliendoli alternati chiaramente , tanto , dichiarato dalla casa , i 6 tengono una potenza di 40Kw , quindi per me 3 sono piu' che sufficenti .
Anche perche' le uso cosi da piu' di un anno e mezzo , con varie gare e 24h .

[Andy67]

Grazie mille Tom,avevo pensato anchio a questa soluzione. Ma é una cosa ufficiale o crea problemi con la garanzia?

[TOM]

Grazie mille Tom,avevo pensato anchio a questa soluzione. Ma é una cosa ufficiale o crea problemi con la garanzia?

Penso non ci siano problemi con la garanzia , visto che la cosa e' contemplata anche nelle istruzioni che ha messo ely , dicono che se uno vuole un angolo di ingaggio di 6gradi invece che 3 può mettere 3 cricchetti alternati al posto dei 6 originali ,la cosa può essere dovuta anche a troppo grasso che non fa lavorare bene le molline di ritorno o ad un uso di grasso troppo viscoso .

[Andy67]

Ok,molto chiaro. Per le molline che brugola serve?

[dns76]

Ok,molto chiaro. Per le molline che brugola serve?

Prima di fare modifiche, farei un tentativo togliendo il grasso che con il freddo tende a ghiaccciare ed a bloccare i cricchetti e metterei per l'inverno solo un filo d'olio. Con le Fulcrum ad esempio ho visto gente che per il medesimo motivo (ma con esiti opposti) si trovava in folle!