Spark e Ammortizzatore al contrario

[alexexs9]

Secondo voi si può montare l'ammo della Spark al contrario?
Se si il comportamento resta ovviamente uguale...?

[alexexs9]

le boccole e lo spazio degli innesti dovrebbe essere uguale, quindi potrei fare la prova.

Ora ho due dubbi, il primo è se l'ammo ed il carro in questo modo cambiano comportamento, credo e spero di no...

il secondo è che alla guaina e quindi cavo del remoto devo far fare una curva di oltre 90 gradi, penso che aiutandomi con questo raccordo della Ashima (grazie Max...) dovrei conservare la scorrevolezza del cavo.



Voi che dite?

[RonSon]

Non posso trattenermi dalla curiosità di chiederti: perché??

[fitzxarraldo]

In teoria non cambia nulla mettendo l'ammortizzatore al contrario.
Per la curva del cavo quei raccordi funzionano bene però occhio che sono per cavi freno quindi anche i raccordi/capoguaina sono per guaine da 5mm e non da 4mm... bisogna arrangiarsi un po' (io li ho usati per un remoto di un reggisella).

[alegen]

Non posso trattenermi dalla curiosità di chiederti: perché??

mi hai preceduto..

[Luca57]

nella mia scalpel il togliere e mettere la borraccia interferisce con il piccolo comando a levetta del dt.
Ho pensato piu volte di girare l'ammo ma non si puo' a causa del ponticello del link.
Forse anche in questa spark laborraccia va a sbattere nella levetta?

[eliflap]

nella mia scalpel il togliere e mettere la borraccia interferisce con il piccolo comando a levetta del dt.
Ho pensato piu volte di girare l'ammo ma non si puo' a causa del ponticello del link.
Forse anche in questa spark laborraccia va a sbattere nella levetta?

anche con un portaborraccia ad estrazione laterale?