Magura pensava di avere i freni più leggeri... E invece Formula esce con il restyling degli R1.
Si chiamerà R1R e peserà completo di disco da 160 mm, tubazione da 85 mm e viteria soltanto 270 g! 9 g in meno rispetto ai Magura.
Rispetto agli R1 cambia la forma delle viti del collarino (coniche invece di cilindriche) e la leva del freno, che sara disponibile finalmente in carbonio con trama UD. Non ci sono più i grani per lo spurgo dove erano sugli R1, ma ce ne sarà soltanto uno per leva e si troverà sopra l'entrata del condotto. Cambiano anche i dischi, ma quest'ultimi gli abbiamo già visti. Non sono a conoscenza di altre differenze.
