Flash 29er di Luca57...ora 7400gr

[Luca57]

no, ci tengo a dirlo, la bici non era da pesata,(e poi parliamo, a parte le gomme, di aumenti di peso ridicoli)Ribadisco che a parte il tubo in carbonio nello sterzo, la bici non ha nulla di particolare che ne pregiudichi l'affidabilità.Ha fatto gare e raduni senza nessun danno. Il tubo mcfk, mi ha sempre un poco insospettito ed infatti quando l'ho smontato ed ispezionato ha mostrato una crepina di cedimento nella parte sottostante, quella dove c'è l'accoppiamento tra piastra e cuscinetto inferiore.Lo farò rinforzare da Massimo di Maxxis con riporti in alluminio
Gli scrub hanno sempre fatto il loro lavoro ma posso confermare che come frenata i Carbon-ti sono decisamente migliori e non fanno rumore
Il perno da 122 di Leo ci sta benissimo e restano circa 3mm di spazio per il passaggio delle pedivelle...vicine, ma non c'è pericolo

[Luca57]

abbiamo messo su una cinquantina di grammi....ma non importa, mi era indispensabile.
Ho sostituito i cilindretti in ergal consumati ai pedali rimettendo gli originali
montato il perno da 122,5 di Leonardi
le corone integrate 36/22 Leonardi
bussole e viti in titanio
deragliatore X0 S3 36 con viti titanio
attacco manubrio -25° con viteria titanio
tubo EP
pattini freno Scrub(de piombo!)
un paio di schwalbe attorno ai 500gr
una rivestita alla sella con sotto un ulteriore mm di neoprene




7610gr....inevitabile!

[LUC+A]

A Luca a livello di guida ti cambia con l'attacco -25°, parlo di salite ripidissime e poi in strerzata in discesa, oltre che la tua posizione la trovi migliorata?
Sempre bella! 

[Luca57]

Per il momento questo era tuttio quello che potevo fare per creare dislivello tra sella e manubrio.Pedalo a 74cm e se facciamo i conti con l'abbassamnto del movimento centrale ora ci sono circa 3cm di dislivello tra sella e superfice manubrio.
Può darsi che faccia anche io qualche cosa per abbasare la forca
per il momento posso dire che così mi trovo già abbastanza bene ovunque

[ventiseidieci]

Bella Luca la nuova pipa moscia! 
Mi piace molto così negativa, la sto valutando per la Epic.

p.s. il manubrio ci si infila solo lateralmente giusto?

[unodeitanti]

Bella, bella, bella....... 
Ma visto che l'hai fatta così estrema, perché non farla pure monocorona? così togli il peso del deragliatore e del 22.
7,5 Kg. non te li leva nessuno, tanto questa in salita va da sola.
Io ci proverei per puro gusto.   

[Luca57]

Bella Luca la nuova pipa moscia! 
Mi piace molto così negativa, la sto valutando per la Epic.

p.s. il manubrio ci si infila solo lateralmente giusto?

Il manubrio da mtb puoi inserirlo nel punto dove si restringe per non togliere manopole e comandi,
mentre per gli stradisti... ...il mio sivende dice che dei 6° non è  riuscito a venderne!
Per il resto mi piace la parte dove stringe il manubrio, non serve stringere più di tanto le viti e
abbraccia bene
Pesucchia!

Inerio,ancora la devo trovare la bici che in salita va da sola        

[ALFINO]

Ti chiedo una cortesia
Per le viti in titanio , conosci la misura per le due delle piastre della Lefty e quelle due per l'attacco pm alla pinza Lefty ?

 

[Ueuezaza]

Ti chiedo una cortesia
Per le viti in titanio , conosci la misura per le due delle piastre della Lefty e quelle due per l'attacco pm alla pinza Lefty ?

 

Lefty: 2x M6x20 (volendo anche 15/16)

adattatore: pinza -> adattatore: M6x 20

[Surdinu]

abbiamo messo su una cinquantina di grammi....ma non importa, mi era indispensabile.
Ho sostituito i cilindretti in ergal consumati ai pedali rimettendo gli originali
montato il perno da 122,5 di Leonardi
le corone integrate 36/22 Leonardi
bussole e viti in titanio
deragliatore X0 S3 36 con viti titanio
attacco manubrio -25° con viteria titanio
tubo EP
pattini freno Scrub(de piombo!)
un paio di schwalbe attorno ai 500gr
una rivestita alla sella con sotto un ulteriore mm di neoprene




7610gr....inevitabile!

Da chi l'hai fatta rifoderare la sella?
Se ho bisogno posso contare su un favoruccio? Ovviamente pagando!

[Surdinu]

abbiamo messo su una cinquantina di grammi....ma non importa, mi era indispensabile.
Ho sostituito i cilindretti in ergal consumati ai pedali rimettendo gli originali
montato il perno da 122,5 di Leonardi
le corone integrate 36/22 Leonardi
bussole e viti in titanio
deragliatore X0 S3 36 con viti titanio
attacco manubrio -25° con viteria titanio
tubo EP
pattini freno Scrub(de piombo!)
un paio di schwalbe attorno ai 500gr
una rivestita alla sella con sotto un ulteriore mm di neoprene




7610gr....inevitabile!

da chi hai fatto rifoderare la sella?Se ho bisogno posso contare su un favoruccio?  Ovviamente pagando!

[ALFINO]

Grazie Matteo  !!!

[Luca57]

Per Surdinu:
l'ho ricoperta io stesso.
1)Il materiale è normalissima finta pelle sky che si trova direi dovunque.Basta recarsi
in un negozio che vende rivestimenti tipo carte da parati moquettes legni per pavimento...hanno quindi anche
ciò che serve per rivestire i divani e poltrone.Oppure rivestimenti per auto e moto.In particolare quelli per moto hanno un tipo di fintapelle chairamente adatta per le selle.Costo ridicolo
2)Si può far rivestire da un tapezziere ma la speedneedle è così facile da farsi che non ne varrebbe la pena.
Comunque sempre nei negozi per moto hanno conoscenze di artigiani che fanno questi lavoretti...
i motociclisti sono senza confini      io lo fui 

[Ueuezaza]

Luca, a quanto pedali te di altezza?

[ALFINO]

Mi pare di ricordare che disse 74

Siamo più o meno alti uguali noi 3 , 176 cm , pero' io sono quello col cavallo più basso   

Io pedalo a 70,5 ... Ora che prendo le pedivelle più corte posso alzarmi il problema e' che se scendo per toccare a terra impatto i gioielli sul tubo obliquo che nella flash e' molto inclinato sull'alto ...