La mia Cannondale Flash carbon 3

[maxx71]

Con Xo spider Leo e 36/22 senza cuscinetti ero a 600 esatti, con le Hollowgram da 175, stessa configurazione dovrei guadagnare circa 50/55g qualche grammo in più rispetto a previsioni per tappi Leo leggermente più pesanti di quelli Hollowgram, al massimo 60g. e parlo di Sl con Si sarebbero uguali se non eggermente più pesanti con SiSl forse guadagno leggermente maggiore di SL

Beh un'ottimo peso. Contando che la mia afterburner con i pedali pesa 1100 grammi se calo di 150/200 grammi mi ritengo molto soddisfatto.
Poi come detto è un test per vedere se riesco a pedalare in questa configurazione anche perché ho 9 velocità dietro.

Su una 26 così leggera le 9v non sono mica un gran limite, con cassetta 11/34 vai alla grande con un 25/26 come rampichino. Io avevo la 26 F1 in alluminio con 42/27 e il 36 posteriore quasi mai usato e pesava oltre 10,5 con pedali e sono una schiappa

Io pensavo ad un 25/39 oppure 26/40 e dietro ho un xtr 11-34. Spero di riuscire a pedalare perché qui le pendenze sono toste e i piani sono pochi 

allora tieni il 25 come corona piccola, sei sempre in tempo per cambiare se ti rendi conto che troppo leggere per te. Molto peggio il contrario, se ti pianti in salita.....

[Daxe]

Eh infatti poi comunque la ARI le fa sempre 

[Daxe]

Volevo chiedervi un paio di cose.

Su una guarnitura sram XX è possibile metterci delle corone 39/26 o 39/25? Chiedo perché a differenza della X0, che ha lo spider separato dalle pedivelle e quindi si possono mettere delle corone integrate di qualsiasi misura, la XX ha lo spider fissato alle pedivelle e quindi c'è un minimo di dentatura delle corone.

Altra curiosità, la XX è valida? Non ha problemi di risucchio catena?

[andrea1]

Volevo chiedervi un paio di cose.

Su una guarnitura sram XX è possibile metterci delle corone 39/26 o 39/25? Chiedo perché a differenza della X0, che ha lo spider separato dalle pedivelle e quindi si possono mettere delle corone integrate di qualsiasi misura, la XX ha lo spider fissato alle pedivelle e quindi c'è un minimo di dentatura delle corone.

Altra curiosità, la XX è valida? Non ha problemi di risucchio catena?

Le combinazioni della xx sono 39/26 o 28/42. Altre non sono possibili, di serie queste sono le uniche 2


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[Barons]

Volevo chiedervi un paio di cose.

Su una guarnitura sram XX è possibile metterci delle corone 39/26 o 39/25? Chiedo perché a differenza della X0, che ha lo spider separato dalle pedivelle e quindi si possono mettere delle corone integrate di qualsiasi misura, la XX ha lo spider fissato alle pedivelle e quindi c'è un minimo di dentatura delle corone.

Altra curiosità, la XX è valida? Non ha problemi di risucchio catena?

Su XX puoi scendere fino a 37 a patto di limare un pelo lo spider , cosa poco saggia! 38 senza problemi...

[Daxe]

Volevo chiedervi un paio di cose.

Su una guarnitura sram XX è possibile metterci delle corone 39/26 o 39/25? Chiedo perché a differenza della X0, che ha lo spider separato dalle pedivelle e quindi si possono mettere delle corone integrate di qualsiasi misura, la XX ha lo spider fissato alle pedivelle e quindi c'è un minimo di dentatura delle corone.

Altra curiosità, la XX è valida? Non ha problemi di risucchio catena?

Su XX puoi scendere fino a 37 a patto di limare un pelo lo spider , cosa poco saggia! 38 senza problemi...

Su una 26 penso che vada bene un 39/26. Il 38 forse è troppo poco considerato che dietro ho un xtr 11-34 a 9 velocità.

[Barons]

Si 39/26 e' azzeccato

[Daxe]

Si 39/26 e' azzeccato

Secondo te sono meglio le corone originali oppure ari,frm,PMP ecc? Ti chiedo perché non essendo integrate non penso ci sia molta differenza di peso.
E il giro bulloni dovrebbe essere 120/80?

[Daxe]

Ho notato che le fanno con fattore Q 156 ma il mio dubbio è si riesce a montarla sulla mia flash?
La scatola del movimento centrale da quanto è? 68 mm oppure 74 mm?

[walerio]

Il Q 156 non passa sulla flash!

[Daxe]

Il Q 156 non passa sulla flash!

Ecco risolto il mio dubbio. Allora mi tengo la tripla e più avanti se avanza qualcosa guarderò la hollowgram così vado sul sicuro.
Grazie 

[walerio]

C'e una ari interessante nel mercatino.

[Daxe]

C'e una ari interessante nel mercatino.

Eh lo so, c'è anche una hollowgram interessante però il budget è limitatissimo e sarebbe comunque un esperimento. Non ho mai usato una doppia per fare giri impegnativi e non vorrei spendere grandi cifre se poi non mi trovo bene.

[Daxe]

Dopo parecchio tempo ho finalmente aggiornato un pò la mia carbon 3 che oramai non è nemmeno più carbon 3

Ecco la foto di com'era quando l'ho pulita per bene ad ottobre:



Così pesava sui 9 kg abbondanti ed era tutto tranne che light

Con qualche modifica ora è diventata così:














Le modifiche che ho fatto sono:

- gruppo completo Sram X01/X1
- ruote Noxon Light 27.5 con copertoni Maxxis Crossmark 27.5x2.1
- tubo MCFK con attacco manubrio FRM da 90 mm e manubrio Spacebike da 700 mm ( probabilmente da accorciare a 660 mm )

Con queste modifiche l'ho portata a 8780 grammi che non è proprio light ma per me è un gran risultato

Ho ancora alcune cosette da sistemare come:

- soffietto in neoprene da rifare
- paracatena in neoprene
- accorciare un pò i tubi freno
- mettere uno sgancio rapido più robusto e bello ( questo è brutto e rovinato )
- mettere delle viti in ergal per tappare i buchi dov'era fissato il deragliatore

[Santastig]

Modifiche azzeccate direi. Al lato cerchi non mi esprimo dato che non li conosco. A livello estetico gli farei una grafica alla lefty che richiami il telaio


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