girare senza bussole ....

[eliflap]

  ho perso 2 bussole della corona 36T

ero a corca 15 km da casa , sento tic tac , sarà il ginocchio ?  

dopo un po' guardo giù e manca una bussola  

dico : giù un dente dietro , via più sciolto e rotondo , ci arrivo a casa ...

dopo 5-6 km altro tic tac , guardo l'altro ginocchio , macchè è a posto

altra bussola  

metto la 22T davanti , metto il 13 dietro e torno a 26km/h a casa frullando peggio del frappè  

rimontate 2 bussole che avevo nella cassetta , sempre Carbon Ti , ma della Flash quindi verdi   povera Lynskey

morale : dopo aver installato una corona nuova , controllare dopo 200-300 km l'assestamento bussole caro Andrea  

ma adesso sebbene con le 2 bussole blu e le 2 verdi, la 36T Carbon Ti non ha subito noie  

[Matte X.0]

Per curiosita' il frenafiletti era il medio o il forte?

[alegen]

Per curiosita' il frenafiletti era il medio o il forte?

Per curiosita' il frenafiletti era il medio o niente?

[Maximus]

Per curiosita' il frenafiletti era il medio o il forte?

Per curiosita' il frenafiletti era il medio o niente?

mi sa che era il peggiore....niente.... 

[eliflap]

avevo messo loctite 243

può darsi che il grasso messo per evitare scricchiolii lo abbia "annullato" ?

[Matte X.0]

Io non ricordo se sulle mie ci ho messo il 243 o il 270... Ovviamente pero' senza grasso....

[motofanatic]

io ci metto solo il grasso....

[BinoBaus]

sulla FRM sono al terzo o quarto allentamento delle bussole... ho sempre messo il frenafiletti e il grasso, la prossima non metto il grasso

[EnZo_92]

io ci metto solo il grasso....

idem...
Fino ad ora ho avuto bussole shimano, kcnc e tiso... mai un problema...
Con le carbon-ti mi tocca usare il loctite?

[max67]

visto che la carbon ti non te le regala queste bussole io ci ho messo tanta loctite blu 243 (che non pago)

[monticone]

visto che la carbon ti non te le regala queste bussole io ci ho messo tanta loctite blu 243 (che non pago)

...e visto che la Carbon-Ti indica chiaramente nelle istruzioni di serrare con dinamometrica a 4 Nm dopo aver applicato frenafiletti medio (Loctite 243 ok).

Si indica inoltre di verificarne periodicamente il serraggio (soprattutto dopo le prime uscite di "assestamento").

Le bussole X-Fix richiedono una minima attenzione in fase di montaggio: con questi pochi accorgimenti si dormono sonni tranquilli...

[eliflap]

...e visto che la Carbon-Ti indica chiaramente nelle istruzioni di serrare con dinamometrica a 4 Nm dopo aver applicato frenafiletti medio (Loctite 243 ok).

fatto

Si indica inoltre di verificarne periodicamente il serraggio (soprattutto dopo le prime uscite di "assestamento").

non fatto , me ne sono scordato . difatti la morale è quella , vedasi primo messaggio

[eliflap]

io ci metto solo il grasso....

idem...
Fino ad ora ho avuto bussole shimano, kcnc e tiso... mai un problema...
Con le carbon-ti mi tocca usare il loctite?

il grasso lo metto nel foro , sul contatto delle 2 corone e spider , ma non nei filetti

[monticone]

Ricordo male o ti eri già perso le bussole (non carbon-ti) su corone (non carbon-ti) sulla scalpel un paio di anni fa?

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=6742.msg97162;topicseen#msg97162

Ricordo che lo spider hollowgram e la corona di Hallore fecero una brutta fine... (purtroppo non trovo le immagini del fattaccio) qualche inconveniente può capitare a tutti, ma sicuramente un'occhiatina in più ogni tanto non guasta.  

P.S.
Se ti servono i pezzi di ricambio per ripristinare il kit hai solo da battere un colpo.  

[eliflap]

si si , durante la 24h di Idro del 2008 ...ma lì in una salita sotto sforzo la perdita di una sola bussola addirittura in uno spider a 5 bracci e non a 4 aveva fatto un bel danno