La differenza fondamentale dovrebbe essere esattamente quella che si aveva tra Reba Race e Reba Team, mi e' oscuro il motivo di questo rebranding visto che la sostanza non e' cambiata.
Nella RLT la T sta per Titanium, cioe' il materiale di cui e' fatta la molla della cartuccia motion control. Oltre a questa differenza troviamo anche un circuito aggiuntivo per la compressione ad alta velocita' e un sistema di controllo del rebound piu' efficiente rispetto a quello che si trova sulla RL. Queste differenze sono quelle tra le SID Race e Team/World Cup a livello di idraulica. Penso siano esattamente le stesse anche in questo caso...
