Ruote 29'er SUB 950 gr !!!!!!!!!

[Dream Bikes]

Le economie di scala da che mondo e mondo abbattono i prezzi di produzione non li aumentano, io dico solo che se uno vuole comprare uno di questi mozzi non ci riesce per cui per me fino a che non si riesce a comprare rimane un prodotto finto...

[monticone]

Le economie di scala da che mondo e mondo abbattono i prezzi di produzione non li aumentano...

Questo è poco ma sicuro!

[marcopelle75]

Le economie di scala da che mondo e mondo abbattono i prezzi di produzione non li aumentano, io dico solo che se uno vuole comprare uno di questi mozzi non ci riesce per cui per me fino a che non si riesce a comprare rimane un prodotto finto...

altro che finti......ti straquoto!

[X-trasgrilli]

ma loro si riferivano alle eventuali riparazioni quasi certe in garanzia... :-P
Ovviamente scherzo.

[Ueuezaza]

ma loro si riferivano alle eventuali riparazioni quasi certe in garanzia... :-P
Ovviamente scherzo.

Bah, se mettessero una molla (1/2 g quella delle Dt Swiss), sarebbe molto più affidabile e non vedrei alcun problema (eccetto l'asse in carbonio)

[X-trasgrilli]

non credo... anche in questo caso "le dimensioni contano" e qui di ben dimensionato non vedo tutto.

[carbontubolar]

la raggiatura anteriore è abbastanza estrema, 28 raggi piatti (per di più in titanio) incrociati in seconda. Probabilmente forzando sul manubrio nei fuorisella si avvertirà una certa flessione. Dietro sono rimasti abbottonati con 32 raggi in terza, quindi molto meglio. Per i miei standard i mozzi sono dei giocattoli mentre il pezzo forte sono i cerchi, costruiti con il top della tecnologia in fatto i carbonio. Certo che ste ruote pesano veramente poco...
[/quote
con i raggi in titanio,la ruota ha bisogno di una continua centratura
e cosi' leggere,secondo me in discesa vanno da tutte le parti tranne  nella traiettoria che si vuole fare 

[Ueuezaza]

non credo... anche in questo caso "le dimensioni contano" e qui di ben dimensionato non vedo tutto.

Dimensionato cosa? Perché il sistema di ingranaggio è parecchio più grande rispetto a quello DT.

[Dream Bikes]

non credo... anche in questo caso "le dimensioni contano" e qui di ben dimensionato non vedo tutto.

Dimensionato cosa? Perché il sistema di ingranaggio è parecchio più grande rispetto a quello DT.

Si ma quello DT è in acciaio, questo in alluminio, visto così i dentini mi sembrano un po' troppo piatti e senza alcun apparente trattamento di indurimento, gli assali troppo sottili ed i cuscinetti troppo piccoli, a parte questo forse qualche mese potrebbe durare 

[marcopelle75]

non credo... anche in questo caso "le dimensioni contano" e qui di ben dimensionato non vedo tutto.

Dimensionato cosa? Perché il sistema di ingranaggio è parecchio più grande rispetto a quello DT.

Si ma quello DT è in acciaio, questo in alluminio, visto così i dentini mi sembrano un po' troppo piatti e senza alcun apparente trattamento di indurimento, gli assali troppo sottili ed i cuscinetti troppo piccoli, a parte questo forse qualche mese potrebbe durare 

si, qualche mese ai pedalatori domenicali che in mtb ci fanno asfalto, ma dai, con le coppie di forza che subiscono i dentini e tutto il sistema di ingaggio come si fa a considerare un mozzo del genere? 

[X-trasgrilli]

non credo... anche in questo caso "le dimensioni contano" e qui di ben dimensionato non vedo tutto.

Dimensionato cosa? Perché il sistema di ingranaggio è parecchio più grande rispetto a quello DT.

Si ma quello DT è in acciaio, questo in alluminio, visto così i dentini mi sembrano un po' troppo piatti e senza alcun apparente trattamento di indurimento, gli assali troppo sottili ed i cuscinetti troppo piccoli, a parte questo forse qualche mese potrebbe durare