I mezzi del team Scott-Swisspower per il 2011

[danny]

ma le ruote che hanno di tanto bello? gli adesivi? perchè a me sembrano i soliti mozzi dt con cerchio in carbonio e raggi bianchi.

e comunque la colorazione delle bici in vendita non è mai stata identica a quella del team al limite simile o ispirata ma proprio mai identica.

[Matte X.0]

ma le ruote che hanno di tanto bello? gli adesivi? perchè a me sembrano i soliti mozzi dt con cerchio in carbonio e raggi bianchi.

E dal peso di poco piu' di 1050g secondo i rumors....
Gia' questo e' sufficiente a renderle interessanti...

[X-trasgrilli]

Secondo me, la versione che ne deriverà x la vendita quel peso se lo sogna

[Matte X.0]

Secondo me, la versione che ne deriverà x la vendita quel peso se lo sogna

A mio parere non scendera' sotto a 1150g con mozzi center lock...

[gamatteo]

Via il rosso della scritta dt swiss, dugast anneriti, raggi neri ed è una bomba.......almeno secondo i miei gusti.
Certo che 1050 grammi sono pochi........che ruote ragazzi.....

[Cobas80]

Che grinta!!!
 

Sul sito le danno a:
899   =  7.9kg
949   =  8.6kg
Spark =  8.9kg

[R1el]

ma i reggi sono dei superlogic finalmente senza il onebolt?? o dei wcs non riesco a capire bene la scritta.

[Cobas80]

ma i reggi sono dei superlogic finalmente senza il onebolt?? o dei wcs non riesco a capire bene la scritta.

Sul sito dicono Superlogic...

http://www.scott-swisspower.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=47&Itemid=90&lang=en

 

[ventiseidieci]

speriamo abbiano risolto i problemi di bobbing del vecchio... azz, tubolari da 50!

Ma è lo stesso telaio di sempre, colori a parte.

azz... ad una prima occhiata mi sembrava diverso nell'attacco ammo. Sorry

bocciati  

scusate ma non è che invece hanno messo , uguale all'899 ,la giunzione tra  i foderi orizzontali e quelli verticali , dove si aggancia la ruota posteriore insomma?

quell'angolo particolare mi pare sia solo dell'899,  quindi nuovo

quella attuale è meno pronunciato l'angolo

inoltre vi è l'attacco PM , anche quello dell'899

Morellino per cena Andrea? 
A me me pare proprio uguale uguale, in tutto. Solo opaco...
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10023/55293/217922

[ventiseidieci]

veramente pedalata notturna stasera

sei te che bevi  ....un tu la vedi la pinza IS nel link scott ? usa lo zoom   

e vedi anche la piega all'attacco ruota  diversa



     asselavaf   = specchio  

No a me pare proprio uguale. Il telaio ha l'attacco Is. Poi si mette l'adattatore in base alla pinza. Nella foto delle Team è l'angolazione della foto che nasconde l'attacco alla vista. Passaggio tubo freno e cavi sono gli stessi. Cmq poco cambia, la Spark 26 mi dice poco.

[manuel72]

avete notato la pipa della 949, una ritchey con quale angolo? A catalogo esiste solo quella da 6°, quella mi sembra molto più pronunciata dei 6°.... interessante... 
e sembrerebbe anche più corta di 90mm

[rob]

avete notato la pipa della 949, una ritchey con quale angolo? A catalogo esiste solo quella da 6°, quella mi sembra molto più pronunciata dei 6°.... interessante... 
e sembrerebbe anche più corta di 90mm

A catalogo, non quello italiano naturalmente  , esiste anche l'attacco a 17°, da 90 a 120mm.

[darioras]

Molto belle...in particolare la spark!  

[R1el]

ma i reggi sono dei superlogic finalmente senza il onebolt?? o dei wcs non riesco a capire bene la scritta.

Sul sito dicono Superlogic...

http://www.scott-swisspower.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=47&Itemid=90&lang=en

 

spero non sia solo per loro dato che sul sito non c sono, i one bolt fanno pena..