Tranquillo, non ti rimane in mano nulla...
Per un corretto serraggio consiglio di appoggiare la bicicletta con le ruote a terra, precaricare il dado opposto alla leva in modo che la leva stessa cominci ad essere in tensione almeno al 50% della corsa.
La leva deve essere serrata al 100% della corsa dunque bisogna posizionarle evitando interferenze con la forcella o il telaio.
Se il serraggio sarà corretto non sarà ne troppo difficile ne troppo facile aprire il bloccaggio, ci va solo un po' di pratica.