Togliere il rumore dagli Egg Beather

[aspide]

Eccomi.Allora io ho risolto a...culo.Mettendo due belle o'ring ai lati delle alette(sulle scanalature) per far ruotare di meno il piede,magicamente il mio tric tric è scomparso.Evidentemente era dovuto a contatto scarpa-asse.Puoi provare,è a costo zero.Altrimenti vai di FROLLINO......

[alone]

Io avevo il tuo stesso problema,dopo aver smontato interamente il pedale,molla compresa e anche le tacchette,il crack-crack persisteva.
Il mio mecca mi ha consigliato di fare due giri di teflon sulla filettatura del pedale dove avvita sulle pedivelle:il rumore malefico è sparito all'istante!!!

in questo caso pero' o la filettatura era sporca e non avevi messo nessun tipo di grasso:altrimenti il rumore da li'  non viene...il teflon poi fa' spessore..rischi di dannare a toglierli..

[minimg]

no la filettatura era anche stata sgrassata e reingrassata...per smontarli nessuna difficoltà,già fatto più volte...ah dimenticavo io ho gli assi in titanio,ma lo faceva anche con quelli in acciao originali..

[alone]

Eccomi.Allora io ho risolto a...culo.Mettendo due belle o'ring ai lati delle alette(sulle scanalature) per far ruotare di meno il piede,magicamente il mio tric tric è scomparso.Evidentemente era dovuto a contatto scarpa-asse.Puoi provare,è a costo zero.Altrimenti vai di FROLLINO......

Qual'è la misura corretta x un o-ring che non scappi subito via alla prima uscita???
 

no la filettatura era anche stata sgrassata e reingrassata...per smontarli nessuna difficoltà,già fatto più volte...ah dimenticavo io ho gli assi in titanio,ma lo faceva anche con quelli in acciao originali..

meglio cosi'

[Raulino78]

Il problema degli oring è che si rompono quasi ad ogni uscita...
E per mettere quelli interni devi togliere il corpo pedale dall asse ogni volta.

[alone]

azz..se non durano + di un'uscita  è una bella palla...
cmq si fa' prima a svitarli dalla pedivella che a scomporli...ma è una palla lo stesso

[aspide]

A me sono durati quasi due mesi con una media di due uscite settimanali di cui una in gara,per il resto uso il muletto o la road.Ho usato quelli per le pompe idrauliche ad alta pressione degli escavatori,se riesco a ricordarmi il diametro e il tipo ve lo scrivo.

[alone]

grazie 

[LUC+A]

Dopo tutte le vostre considerazioni mi è tornata in mente questa foto che ho fatto allo Stand Cannondale in Val di Sole.. ..guardate un pò i pedali, avevano come del nastro gommato nella zona delle scanalature dove andrebbero gli oring servirà proprio per evitare questo fastidioso attrito??????  

[alone]

no, quello e' per dare meno mobilita' alla scarpa...l'avveo rivisto fatato col nastro americano (ho provato anch'io)..solo che dura poco anche quello e dopo un po' mi son rotto e ho lasciato perdere..tanto al gioco dei EB sono ormai abituato e forse non ne potrei + fare a meno.