Consiglio per latticizzazione...

[DDAAXX]

Ciao a tutti,
è due anni che la mia testa diventa matta per prendere la decisione "Latticizzo o non latticizzo"... e alla fine, leggendo tutti i post............ acquisto gomme UST e non ci penso più.
Eccomi qui di nuovo con questa bella idea che mi frulla in testa...

Lo scenario è questo: io peso 76Kg, i cerchi sono Xmax SLR (modello 2007) e vorrei mettere Schwalbe NN anteriore e RR posteriore.

Vado sicuro a latticizzare?

Guardando il sito Schwalbe trovo questi modelli di coperture:

- Nobby Nic EVO 2.1 -- Codice 11600070 -- peso 475g
- Nobby Nic EVO Double Defence 2.1 -- Codice 11600093 -- peso 570g

- Racing Ralph EVO 2.1 -- Codice 11600061 -- peso 465g
- Racing Ralph EVO Double Defence 2.1 -- Codice 11600106 -- peso 540g

Che differenze sostanziali hanno? Quali sono meglio?
Vedo che tutti e 4 i modelli sono comunque TL (tubeless ready)

Il lattice... quale è meglio secondo voi per durata e effettiva efficienza? CaffèLatex, FRM, Stacplastic etc etc etc etc

Spero che questo thread mi scioglierà tutte le riserve, almeno questa volta riuscirò a passare al lattice  

Grazie per l'aiuto  
Dario

[max67]

un consiglio fraterno

non latticizzare con i mavic..........................adesso si scatenano 

il perchè

il cerchio non regge bene il  dente del copertone, la prima botta si stallona subito

[M3]

un consiglio fraterno

non latticizzare con i mavic..........................adesso si scatenano  

il perchè

il cerchio non regge bene il  dente del copertone, la prima botta si stallona subito

..e dici bene  

Ad esempio io corro da due stagioni con xmax slr prima montate su Taurine, poi su Flash e anche in prova per due settimane su Scalpel.
Gomme Continental Race e Mountain king prima e Schwalbe Ra-Ra e Ro-Ro dopo (tutte versioni per camera).
A parte una stallonatura durante fase di latticizzazione (colpa mia che ho gonfiato troppo senza usare manometro) non ho MAI avuto problemi di nessun genere.
Peso 70kg in ordine di marca e in discesa (senza false modestie, lo scrivo per farti capire bene) non vado certo piano: con una guida pulita e ricercata con Flash; con una guida decisamente "sporca" e fuori traiettoria con la Scalpel. Gomme gonfiate a 1.8, 2.0...
Il lattice ti consiglio il joe's: l'unico ad avere in sospensione nel liquido dei grumetti solidi che aiutano a otturare perdite...

[alegen]

Ciao Dario e benvenuto 

Per chi non lo sapesse DDAXX è il creatore del fantastico software TCX Converter, indispensabile per ogni manipolatore di tracce gps 

Dario, il 90% degli utenti di questo forum usa gomme da camera latticizzate, quindi questa è già una risposta
però, non ti so dire la resa sul cerchio da te indicato

per i lattici, io ho usato frm, caffelatex e ultimamente joe's
con il cafffelatex non ho avuto problemi, ovviamente ogni tanto si deve verificare se si è asciugato o no, altrimenti mantiene la funzione sigillante ma non quella antiforatura
con il joe's non ho avuto una buona esperianza, ma si pensa che fosse un flacone difettoso

forse il meglio non a caso è lo stan, che è anche il più costoso

[DDAAXX]

Grazie per il benvenuto... esatto sono propio il papà del TCX Converter... e vorrei continuare ad apportare modifiche tutto intero  .... oltre che appunto star per diventare papà sul serio e voler arrivare a conoscere il mio erede 
Mi piacerebbe trovare esperienze di chi ha questa accoppiata cerchio/gomma, così da capire bene tutto.
In squadra ho compagni che latticizzano, ma attualmente montano tutti cerchi ZTR, nessuno che ha i miei Mavic.

Ho guardato bene la guida presente in questa sezione per la latticizzazione e mi sembra ben fatta e precisa... la procedura penso di averla imparata a memoria per tutte le volte che l'ho guardata.

Mamma mia come sono combattuto 

[max67]

@ Codarigida

anche io conosco tanta gente che lo ha fatto ,  l'ho fatto anche io con i mavic 819 , e comunque tutti sanno che i cerchi tubeless sono i meno adatti, li ho latticizzati anche ad amici che usano solo tubeless.
Quando il peso del biker sale meglio non rischiare.
Come prodotto io uso il Joe's confezione blu , il lattice non si secca , e passo il copertone da un cerchio all'altro come fosse un tubeless senza aggiungere lattice , utilizzando quello che è rimasto all'interno.

[el salsero]

Tutto l'anno scorso ho corso con le Mavic SL (quelle vecchie argento) con Continental Race King 2.2" e quest'anno con le Mavic SRL con Schwalbe RORO e ti dico che per mia esperienza la gomma non si stallona se non scendi a pressioni sotto i 2.2 bar . Ma  è pure vero che può accadere che, a seguito di piccole "botte"  su terreno accidentato e sopratutto per rider pesanti (sui 78-80 kg), il non perfetto "aggancio" tra tallone della gomma e cordolo del cerchio (non uncinizzato come I NoTubes e i FRM) possa determinare delle piccole perdite di pressione, diciamo degli "sbuffi", che fanno scendere la pressione del pneumatico sotto la soglia di allarme determinandone lo spanciamento in curva.

[eliflap]

Io ho latticizzato per 2 anni SLR , 2 volte ho stallonato soprattutto le prime uscite dove serviva sempre riaggiungere lattice

da 3 anni con ZTR altro pianeta , pressioni più basse , maggior comfort , peso inferiore,  facilità di latticizzazione imbarazzante con un buon manometro


francamente ho latticizzto quelli perchè non conoscevo ZTR , se no li avrei presi prima

dopo anni di uso di Joe's quest'anno il suddetto prodotto invece mi ha deluso : durata davvero modesta della latticizzazione quindi asciugatura precoce anche senza aspettare luglio coi 40 gradi ...e ho anche preso la versione ELITE ...

passato felicemente a Notube's come lattice  

con le Schwalbe mai una noia a trasformarle , sembrano nate apposta   

[max67]

io sono rimasto a bocca aperta quando la settimana scorsa ho latticizzato i Notubes , più facile di un tubeless....sul posteriore , ho smontato il copertone dai vecchi cerchi e l'ho montato sui notubes con il tettice contenuto all'interno senza rabboccare , gli ho fatto fare i classici giri e via senza problemi. 

[alegen]

insomma DDAXX, o cambi cerchi o tieni gli UST

e dai un bacio all'erede 

[DDAAXX]

Ehhh.... mi sa che anche sta volta sto sugli UST...
I soldi per cambiare i cerchi servono per prendere il passeggino 

[franzanco]

Io uso slr e roro da camera. Sono d'ccordo con chi ha scritto che in seguito a botte il copertone puo' sbuffare perdendo pressione. Un appunto a riguardo del lattice: avevo aperto anche un topic lamentandomi del caffelatex che si era solidificato in grossi pezzi. Colpa mia! Ho usato la co2 x gonfiarlo, me l'anno spiegato i tecnici mariposa, quindi bisogna stare attenti