manutenzione ordinaria lefty

[celticopuro]

ciao a tutti mi potete dire cosa si può e deve fare come ordinaria manutenzione per una lefty carbon 110 che vada oltre al passaggi dello straccio per togliere il fango e la polvere?
e inoltre quali sono i "sintomi" che mi fanno pensare che la forca deve essere mandata in assistenza?
grazie mille

[max67]

1) Alzare il soffietto e controllare se ci sono tracce di acqua, passare grasso sulle piste
2) Controllare il filtro , che si trova appena sopra il soffietto,
3) Controllare il serraggio dei bulloni,
4) smontare il reboun ed la leva bloccaggio e pulire il tutto,
5) controllare la migrazione dei cuscinetti

Una volta l'anno deve andare in officina per il cambio dell'olio e degli oring (€. 100,00)

S e mi sono dimenticato qualche altra operazione fra poco interverranno gli altri 

[celticopuro]

stasera provo.
anzi...considerando che ci faccio a dir tanto 1000 km l'anno in mtb è sempre una volta l'anno la revisione?
cosa devo fare ai cuscinetti?????

grazie

[max67]

quando alzi il soffietto non vedi i cuscinetti ma le piastre verifica se cè sporco, pulisci e metti del grasso sulle piastre.

è come la macchina anche se non cammini una volta l'anno devi cambiare l'olio , poi gli o-ring si induriscono e possono rompersi.

[celticopuro]

ok grazie
ma quindi se la faccio smontare la devo mandare da leonardi o un qualsiasi rivenditore cann può fare il lavoro?
tenk iu

[max67]

va bene qualsiasi rivenditore che sia officina autorizzata cannondale

[ciccione]

5) controllare la migrazione dei cuscinetti

come si controlla questa migrazione?
cosa cambia nel funzionamento della forcella se i cuscinetti sono migrati?

ciao & grazie anche da parte mia per le info

[®evenge]

per smontare la leva del blocco è sufficiente svitare il dado con una chiave a bussola?

[max67]

per smontare la leva del blocco è sufficiente svitare il dado con una chiave a bussola?

devi togliere prima il pomello del rebound , poi con una semplice chiave a bussola sviti il bloccaggio, al rimontaggio non stringere molto

[max67]

5) controllare la migrazione dei cuscinetti

come si controlla questa migrazione?
cosa cambia nel funzionamento della forcella se i cuscinetti sono migrati?

ciao & grazie anche da parte mia per le info

Quando i cuscinetti sono migrati la corsa della forcella diminuisce , quindi vedrai la forcella più bassa

[blackholesun]

infatti la mia forca è a 655 e non a 695.

come la allungo? ho provato a tirarla dal basso ma sembra non venire.

tu come fai?

[max67]

infatti la mia forca è a 655 e non a 695.

come la allungo? ho provato a tirarla dal basso ma sembra non venire.

tu come fai?

hai smontato quello che sè da smontare ? come si vede in foto ?

ok, senza ruota, poggia la forcella a terra, metti un piede sul "piede" della forcella e tira su il manubrio , piano e con calma senza strappi, ma con forza

[blackholesun]

ok, stasera provo.

si ho smontato il tutto...è solo che tiravo il piede al contrario bloccando la forcella dall'altol

[blackholesun]

Niente, ho provato a tirarla ma non si sposta di una virgola da 655 mm.....quale sarà il problema?

[max67]

Niente, ho provato a tirarla ma non si sposta di una virgola da 655 mm.....quale sarà il problema?

se spingi in su il gambo della forcella , da sopra, ti esce il pistone ?