Freni Avid XX World Cup

[X-trasgrilli]

Ecco una nuova versione dei freni Avid XX che si distinguono dagli attuali non solo per la livrea nera, ma anche per l'assenza della regolazione distanza di contatto delle pastiglie.
Questo per risparmiare 12gr, facendo arrivare il peso del kit a 276gr.

[X-trasgrilli]

 

[s-works]

Molto meglio in black...
Penso sia solo piu' scomodo da spurgare!!

[benjamin]

Good weight for an Avid

Buono per un peso Avid

[barone]

Sinceramente ho gli XX e la funzione di regolazione di distanza di contatto delle pastiglie non ho la minima idea di come funzioni  ..

[Bruno mr. brown]

mi piace l'adattatore!

[s-works]

mi piace l'adattatore!

Non vedo niente di diverso dai soliti...

[rotondaroca]

Sinceramente ho gli XX e la funzione di regolazione di distanza di contatto delle pastiglie non ho la minima idea di come funzioni  ..

anche io ho gli xx...in realta' non si tratta di regolazione di disranza dalle pastiglie ma le due regolazioni possibili sono
1 la distanza della leva dal manubrio (da fare con la chiavetta a brugola)
2 la corsa a vuoto della leva  prima di pinzare e non la distanza tra le pastiglie (da fare girando manualmente la farte finale del freno dove c'e' quela specie di ghiera e gommino)

[luklander]

Sinceramente ho gli XX e la funzione di regolazione di distanza di contatto delle pastiglie non ho la minima idea di come funzioni  ..

anche io ho gli xx...in realta' non si tratta di regolazione di disranza dalle pastiglie ma le due regolazioni possibili sono
1 la distanza della leva dal manubrio (da fare con la chiavetta a brugola)
2 la corsa a vuoto della leva  prima di pinzare e non la distanza tra le pastiglie (da fare girando manualmente la farte finale del freno dove c'e' quela specie di ghiera e gommino)

... yes

[EM2]

Ma perchè gli AVID quando si preme la leva fanno quello "scalino" nn sò come spiegare la leva nn è fluida ma cè un "tac"...
Gli XTR di un mio amico così come gli R1 e i miei ASHIMA nn lo fanno...Ho notato che gli XX invece si e anche gli ELIXIR...
A me nn piace molto come cosa..No???

[Belabianchi]

Ma perchè gli AVID quando si preme la leva fanno quello "scalino" nn sò come spiegare la leva nn è fluida ma cè un "tac"...
Gli XTR di un mio amico così come gli R1 e i miei ASHIMA nn lo fanno...Ho notato che gli XX invece si e anche gli ELIXIR...
A me nn piace molto come cosa..No???

guarda che lo scatto che senti è per bloccare le leve in avanti quando togli la ruota......

OT:
per quanto riguarda le regolazioni concordo al 100% con Barone! tra l'altro il mio freno anteriore aveva quella ghiera con gommino che dite voi che manco girava presa con la pinza! una volta sbloccata, bene gira come vuole lei a seconda di quanto è "attorcigliato" il tubo del freno...

[guinev]

guarda che lo scatto che senti è per bloccare le leve in avanti quando togli la ruota......

io da quando ho gli elixir sull'altra bici mi sono sempre chiesto a che cavolo servisse.. ora mi hai svelato il mistero, effettivamente è utile, mi è capitato di caricare la bici in macchina una sola volta, se funziona è una ficata!

Al contrario non sono ancora riuscito a caire il pomello di regolazione sulla leva se reamlemtne funzioni, io ho l'impressione che faccia ciò che vuole (elixir r-sl custom for specialized)

[BinoBaus]

sono sempre più vicino alla famiglia SRAM...

[Megavalanche]

2 la corsa a vuoto della leva  prima di pinzare e non la distanza tra le pastiglie (da fare girando manualmente la farte finale del freno dove c'e' quela specie di ghiera e gommino)

quindi è per quello che si chiama pad contact........
la regolazione agisce sul pistone che,ovviamente, spinge dentro o fuori le pastiglie

[Ueuezaza]

Sergio sai per caso se sarà una versione che sarà disponibile solamente per i professionisti o anche per il pubblico?
Mi sembra una buona soluzione, anche perché diciamo che per quello che "migliora" quella regolazione, di certo non vale il peso in più.