Freni Avid XX World Cup

[rotondaroca]

sara', ma le pastiglie ruotando il dispositivo restano ferme dove sono 

hai ragione. il meccanismo serve solo ad aumentare o diminuire la corsa a vuoto della leva. non influisce minimamente sui pistoni della pinza. quindi per non sentire il rumore del disco che sfrega l'unica soluzione è allineare la pinza...

lo dico con certezza perchè li uso da alcuni mesi e ho provato tutte le regolazioni possibili

esatto ! anche io li sto' usando da un po' e comunque c'e' tanto spazio tra le pastiglie che la pinza si allinea facilmente ! io una volta messi non li ho piu' toccati... 

[ludocross]

se interessa sul sito dell'avid è apparso questo freno

[Ueuezaza]

se interessa sul sito dell'avid è apparso questo freno

Non è questo?

[danibiker]

Nein!!
Si vede la regolazione che hanno eliminato su questa versione speciale!!
Questo è un XX solo con colore diverso!

[-marci-]

è la versione custom degli xx che avid fa per specialized...

[LeoneLatino]

Di questi freni ne fanno cosi tante versioni che uno ci si perde... probabilmente non tutte sono importate in Italia come ricambio ma alcune di queste arrivano comunque sul mercato come primo montaggio...

[Ueuezaza]

Di questi freni ne fanno cosi tante versioni che uno ci si perde... probabilmente non tutte sono importate in Italia come ricambio ma alcune di queste arrivano comunque sul mercato come primo montaggio...

Con i Juicy si era un casino, ma adesso non più così tanto con gli Elixir

[Tabione]

Quelli nell'ultima foto hanno sempre la regolazione se guardate bene, hanno solo tolto il gommino! e poi se ci fate caso si chiamano xxR   

[RONMX]

Li voglio!!!

[Carlo BikeDirection]

quindi con questo peso dovremo essere qualche grammo sotto degli r1, giusto? Intendo solo leve+cavi+pinze

[Melo]

Son questi

[ciaciopm]

Io sinceramente ho sia gli XX che gli R1. Preferenze? R1, potenti anche se un poco meno modulabili degli XX. Problemi: con gli R1 nessun problema di sfregamenti, regolazioni varie, zero assoluto e ne ho 2 paia su 2 bici diverse. Gli XX ho avuto problemi di regolazione, già spurgati qualche volta e poi francamente la regolazione della corsa della leva non la avverto particolarmente efficace.

[Melo]

Cavolo io che vorrei cambiare gli R1 per gli XX!!! e mi dici questo? sinceramente sugli R1 la regolazione è impossibile. ci saranno 3-4 decimi tra disco e pastiglie.. praticamente sfrega sempre inevitabilmente!!

[Ueuezaza]

Cavolo io che vorrei cambiare gli R1 per gli XX!!! e mi dici questo? sinceramente sugli R1 la regolazione è impossibile. ci saranno 3-4 decimi tra disco e pastiglie.. praticamente sfrega sempre inevitabilmente!!

No da me no, poi adesso sui formula R1 puoi regolare la distanza della leva freno senza attrezzi. Ci sarà una rotellina aggiuntiva.

[R1el]

Cavolo io che vorrei cambiare gli R1 per gli XX!!! e mi dici questo? sinceramente sugli R1 la regolazione è impossibile. ci saranno 3-4 decimi tra disco e pastiglie.. praticamente sfrega sempre inevitabilmente!!

con che dischi li usi? ho notato che se usi gli originali formula fila tutto liscio (fin che sono perfettamente dritti) se provi un'altro disco magari anche leggermente più largo sfrega tutto...

diciamo che un disco storto degli r1 che su r1 grattava a dx e sx, messo sugli xtr fila liscio come l'olio.