nuovo attacco FSA ..con viti all'indietro

[eliflap]

http://www.lightbike-magazine.es/index.php?option=com_k2&view=item&id=141:potencia-fsa-k-force-light-carbon&Itemid=25

lo avete visto ?  lineare e pulito a livello visivo

... un nuovo trend ?

[inerio1969]

Molto bello ma le viti del frontalino mi sembrano un pò scomode da smontare.

[mr.fango]

Non vedo nessun tipo di vantaggio. Anzi quelle viti saranno molto più scomode da avvitare/svitare

[DoctorD]

http://www.lightbike-magazine.es/index.php?option=com_k2&view=item&id=141:potencia-fsa-k-force-light-carbon&Itemid=25

lo avete visto ?  lineare e pulito a livello visivo

... un nuovo trend ?

Pulito? 4 viti c'erano e 4 rimangono. In ogni caso, mi fiderei di più di una sede filettata ricavata nel fusto più che nel frontalino...

[aspide]

Considerando che lo devi ridurre a 1-1/8 (per il 90% dei bikers)b e che costa 300 $....

[Dream Bikes]

149 grammi per 300 dollari? Un affare!!! 

[el salsero]

è lo stesso sistema che da anni usa la Oval sui suoi attacchi manubrio, dovrebbe dare maggiore rigidità nell'accoppiamento con il frontalino... stronzate rispetto ai santi che ho dovuto scomodare dal paradiso ogni volta che dovevo montare o smontare quell'attacco   

[matteo.ps]

oval lo usa da anni e i frontalini della oval sono anche aerodinamici...

[RightClick]

per me ci stanno a prendere per il c...o e hanno solo messo le viti al contrario 

comunque orribile soluzione imho

[Olympias]

Ma come la metto la mia dinamometrica lì dietro???

[bruno23]

per me e' la solita trovata spillasoldi-acchiappacitrulli....

inventeranno dati a  caso per convincerci che e' meglio , ma in realta' non cambia una cippa.

non sanno piu' che inventarsi. 

che trovino una soluzione veramente alternativa (vedi il crossbow dellla controltech che pero' costava uno sproposito)