Autore Topic: Scott 899 2011  (Letto 108059 volte)

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Offline danny

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #210 il: Luglio 26, 2010, 06:02:32 pm »
a quanto vedo solo la 899 e la rc hanno la fascetta reggisella integrata tutti gli altri hanno la fascetta normale. penso che cambierà anche il tipo di carbonio come lo era fino a ora.
la RC ha un carbonio diverso dalle altre? Scuro? Non lo sapevo

Comunque anche la LTD ha la fascetta integrata.

La LTD per ora non cè più e a livello di nome è stata sostituita da quella siglata 899. Il carbonio scuro che sarebbe? vuoi dire il colore? sembrerebbe un nero opaco.
A livello di carbonio vale le regole fino a ora e cioè HMX per 899 (ex LTD) e RC e HMF per tutte le altre.
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Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #211 il: Luglio 27, 2010, 11:53:13 am »
a quanto vedo solo la 899 e la rc hanno la fascetta reggisella integrata tutti gli altri hanno la fascetta normale. penso che cambierà anche il tipo di carbonio come lo era fino a ora.
la RC ha un carbonio diverso dalle altre? Scuro? Non lo sapevo

Comunque anche la LTD ha la fascetta integrata.

La LTD per ora non cè più e a livello di nome è stata sostituita da quella siglata 899. Il carbonio scuro che sarebbe? vuoi dire il colore? sembrerebbe un nero opaco.
A livello di carbonio vale le regole fino a ora e cioè HMX per 899 (ex LTD) e RC e HMF per tutte le altre.
Scusa volevo scrivere "sicuro" e non "scuro" :wut30: Comunque allora la 899 e la RC hanno il carbonio uguale.

Offline danny

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #212 il: Luglio 27, 2010, 12:06:24 pm »
si dal quel che ho letto nei vari articoli è così e del resto era così anche fino ad ora per cui....

unico interrogativo resta sulla versione montata con il nuovo xtr che non abbiamo visto e potrebbe essere quella nera lucida con scritta 899 rosso come usano adesso in coppa quelli della swisspower che non è quella grigia opaca che si vede qui in foto.
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Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #213 il: Luglio 27, 2010, 01:46:55 pm »
si dal quel che ho letto nei vari articoli è così e del resto era così anche fino ad ora per cui....

unico interrogativo resta sulla versione montata con il nuovo xtr che non abbiamo visto e potrebbe essere quella nera lucida con scritta 899 rosso come usano adesso in coppa quelli della swisspower che non è quella grigia opaca che si vede qui in foto.
Infatti...la 899 è praticamente identica come componentistica a parte i cerchi e la sella... strano

Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #214 il: Luglio 27, 2010, 04:13:07 pm »
COmunque ho visto che si può già ordinare solo il telaio per dopo l'eurobike

Offline danny

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #215 il: Luglio 27, 2010, 04:35:50 pm »
COmunque ho visto che si può già ordinare solo il telaio per dopo l'eurobike

dove hai visto? ci sono i prezzi? mi puoi mandare un PM con info, grazie.
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Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #216 il: Luglio 27, 2010, 04:42:12 pm »
COmunque ho visto che si può già ordinare solo il telaio per dopo l'eurobike

dove hai visto? ci sono i prezzi? mi puoi mandare un PM con info, grazie.
L'ho visto su uno dei siti tedeschi più forniti..."L'erre al quadrato"... ho chiesto al tipo e mi ha detto che scott non da ancora i prezzi, ma che dopo l'eurobike sarà possibile acquistarlo.

Offline eliflap

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #217 il: Luglio 27, 2010, 11:16:17 pm »

Offline danny

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #218 il: Luglio 28, 2010, 09:13:33 am »
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Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #219 il: Luglio 28, 2010, 12:11:57 pm »
http://www.youtube.com/watch?v=5zq1_A633jQ&hd=1

già visto....a capì che dice!  :cray:
aaaaaaaahhhhhh... nonostante vada contro il mio interesse (Cannondale), missa che ve lo devo tradurre?

Offline danny

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #220 il: Luglio 28, 2010, 12:42:04 pm »
basta una sintesi con le cose più importanti  :63:
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Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #221 il: Luglio 28, 2010, 02:05:45 pm »
Nino Schurter (costa brava, Spania):

Scott garantisce che ogni telaio pesa meno di 899 grammi, raggiungendo così il record di front più leggera al mondo.

Dice che si sta allenando già da un po con questa bici e che le sue prime impressioni sono che è ancora più leggera, comoda e rigida.

Il MC BB30 rende il telaio molto rigido in quella zona.

Il nuovo telaio è 100 g più leggero di quello vecchio

Grazie al collarino integrato si risparmiano altri 11 g.

80% delle vibrazioni vengono assorbite dal triangolo posteriore del telaio grazie allo shock damping system e i restanti 20% dal reggisella.

Il telaio sarà disponibile sia da 26" che anche da 29". Dice che potranno scegliere adesso da gara a gara quale usare e che si trova molto bene su percorsi pieni di buche.

Offline eliflap

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #222 il: Luglio 28, 2010, 02:07:09 pm »
grazie   :cheers: uno spot che riassume quanto detto

Offline X-trasgrilli

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Re: Scott 899 2011
« Risposta #223 il: Luglio 28, 2010, 02:09:28 pm »
se l'80% delle vibrazioni viene assorbito dal carro, ed il restante 20 dal reggi... vuol dire che si pedala in poltrona?

Offline Ueuezaza

Re: Scott 899 2011
« Risposta #224 il: Luglio 28, 2010, 02:16:00 pm »
se l'80% delle vibrazioni viene assorbito dal carro, ed il restante 20 dal reggi... vuol dire che si pedala in poltrona?
si infatti... ma dice proprio così. Forse intende che 80% delle vibrazioni che vengono assorbite in generale, vengono assorbite dal telaio e i restanti 20 dal reggisella. Non che assorbe tutte le vibrazioni. Magari assorbirà un 10% in totale.