Disintegrata la Flash

[Raulino78]

 

Azz... mai vista una cosa del genere...

 

[Omar91]

ok...mi compro a moto  mi terrò il taurine...

[DoctorD]

Non ha preso botte ma è arrivato fra i primi 50 in una delle gf più importanti, il che vuol dire mettere alla frusta un telaio più di quanto possa fare un ciclista medio.

Ahn, perchè il telaio della Flash sarebbe per un ciclista medio??? E i ciclisti medi sono cinghiali da 85/90 kg??? 

[eliflap]

ragazzi la flash è garantita fino a 135 kg di biker

[bikersmtb]

penso più che fan ridere i commenti che ho letto fin ora, piuttosto che la rottura del telaio... [/quot
potrei pensarla anch'io così,ma il proprietario di quel telaio non credo si stia facendo delle grasse risate

concordo pienamente.....    c'e' poco da ridere....

[bikersmtb]

vorrei rispondere a barone.... penso che ce l'abbia con me e in merito alle mie risposte..... non me ne volere..... ma quando commentavo ho cercato di mettermi nei panni del proprietario.... e penso che non ci sia niente da ridere....ok sarà un caso sporadico, sarà quel che sarà.... però stà flash, di cui anch'io ci sbavavo e ci sbavo tutt'ora, è nata non proprio sotto una buona stella...... i paulissen e i vari fontana e tutti gli altri.. pensi che abbiano un telaio per tutta la stagione?... sai quanti ne cambieranno e nessuno lo sà.... sicuramente lo sai visto che dalle foto tu sei un drago e vai forte più di me di sicuro.... sto discutendo in maniera tranquilla senza crear polemiche di nessuna sorte... anzi ..... ma siamo sinceri... cose così non devono succedere... senza scuse.....

ciao a tutti

[Dream Bikes]

Che si possa rompere un telaio da 950 grammi è forse molto più probabile che non un buon telaio ma più pesante, quindi non vedo nulla di così clamoroso, come pensare che il fatto di aver speso tanti soldi mi debba mettere al riparo da ogni sorpresa, se compro una Ferrari non posso pretendere che mi duri 300.000 km solo perchè l'ho pagata 200.000 euro!!!
Ho comprato il telaio più leggero al mondo e quindi un prodotto estremo per cui devo sapere cosa ho acquistato e pretendere di conseguenza.
Detto ciò il fatto che si sia rotto in quel modo non è per niente normale e se sarà un caso isolato e/o un difetto di fabbricazione si vedrà man mano sui campi di gara...

[monticone]

Che si possa rompere un telaio da 950 grammi è forse molto più probabile che non un buon telaio ma più pesante, quindi non vedo nulla di così clamoroso, come pensare che il fatto di aver speso tanti soldi mi debba mettere al riparo da ogni sorpresa, se compro una Ferrari non posso pretendere che mi duri 300.000 km solo perchè l'ho pagata 200.000 euro!!!
Ho comprato il telaio più leggero al mondo e quindi un prodotto estremo per cui devo sapere cosa ho acquistato e pretendere di conseguenza.
Detto ciò il fatto che si sia rotto in quel modo non è per niente normale e se sarà un caso isolato e/o un difetto di fabbricazione si vedrà man mano sui campi di gara...

Le prime parole sagge che leggo o quasi: concordo pienamente... 

[speggio]

Che si possa rompere un telaio da 950 grammi è forse molto più probabile che non un buon telaio ma più pesante, quindi non vedo nulla di così clamoroso, come pensare che il fatto di aver speso tanti soldi mi debba mettere al riparo da ogni sorpresa, se compro una Ferrari non posso pretendere che mi duri 300.000 km solo perchè l'ho pagata 200.000 euro!!!
Ho comprato il telaio più leggero al mondo e quindi un prodotto estremo per cui devo sapere cosa ho acquistato e pretendere di conseguenza.
Detto ciò il fatto che si sia rotto in quel modo non è per niente normale e se sarà un caso isolato e/o un difetto di fabbricazione si vedrà man mano sui campi di gara...

Le prime parole sagge che leggo o quasi: concordo pienamente... 

 

[Vitto]

Ora bisogna vedere se Cannondale è una ditta seria...e come si comportera' davanti a sta cosa!

[alone]

a parte tutto il problema,  è impressionante  constatare la robustezza e rigidita' strutturale  dei telai in  carbonio..
 checchè  se ne dica, credete che una "lattina" d'alluminio avrebbe finito la GF con una rottura del genere??
il fatto che la struttura del Flash abbia consentito di arrivare in fondo è significativo...



PS: x chi diceva che un prof da 60kg stressa un telaio o un componente + di un amatore da 85/90...non mi pare che le case , quando mettono un limite all'uso di un componente, lo facciano in base alla potenza espressa dal biker...

[Vitto]

Assolutamente no...secondo me fanno dei test..sono quelli che determinano pesi limiti!!Ed è anche l'unico modo per determinare la resistenza di un telaio..I test si fanno in Kg o in Newton...Un talaio si rompe a tot kg o Newtonmetro...etc..Non credo si rompa a tot KW..

[peperiva]

a parte tutto il problema,  è impressionante  constatare la robustezza e rigidita' strutturale  dei telai in  carbonio..
 checchè  se ne dica, credete che una "lattina" d'alluminio avrebbe finito la GF con una rottura del genere??
il fatto che la struttura del Flash abbia consentito di arrivare in fondo è significativo...

 
sinceramente non capisco.
Ho capito bene?
tu preferisci un telaio in carbonio che si comporta così (ovvero si rompe e ti consente di arrivare alla fine del giro/gara) piuttosto che uno che non si rompe?

 

[Cobas80]

  ON

Penso che il limite di peso sia imposto dalle case per pararsi il 

Sicuramente più facile da interpretare un limite di peso espresso in KG...

... ma non ditemi che un amatore da 60kg "stressa" un telaio come un Prof da 60kg!!!

  OFF

[Ondo]

PS: x chi diceva che un prof da 60kg stressa un telaio o un componente + di un amatore da 85/90...non mi pare che le case , quando mettono un limite all'uso di un componente, lo facciano in base alla potenza espressa dal biker...

Esatto, le sollecitazioni maggiori si hanno in discesa e comunque sono quelle generate dal peso del biker (m) e dalla velocità(v) con cui affronta una discesa.
Per un corpo in movimento vale la legge dell'energia cinetica(Ek) (in discesa anche potenziale):
Ek=½ m v²